VOLANTE
Para suavizar o movemento do cigüeñal e mantelo xirando entre as carreiras de potencia dun motor de dous ou catro tempos, un pesado volante está unido a un dos extremos, como se mostra anteriormente en ll.
O volante é unha parte importante de calquera motor, pero é especialmente importante para o pequeno motor de gas.Ten un cubo elevado (de diferentes deseños) no centro, ao que se engancha o motor de arranque.Cos motores de arranque manual, cando tiras do cable de arranque, estás facendo xirar o volante.Un arrancador eléctrico, como se mostra na I-9, pode enganchar o cubo do volante ou facer xirar un volante mediante unha disposición de engrenaxes: unha engrenaxe no arrancador e outra na circunferencia do volante.
Escupir o volante fai xirar o cigüeñal, que move os pistóns cara arriba e abaixo e, nos motores de catro tempos, tamén fai xirar o árbol de levas para accionar as válvulas.Unha vez que o motor dispara por si só, solta o motor de arranque.Un arranque eléctrico no motor desengancha automaticamente, forzado polo volante, que comeza a xirar moito máis rápido baixo a forza dos pistóns.
O volante tamén é o corazón do sistema de ignición do pequeno motor de gas. Na circunferencia do volante hai varios imáns permanentes, que proporcionan a forza magnética que o sistema de ignición converte en enerxía eléctrica.
Hora de publicación: 17-Xul-2023